证券时报记者陈洋（Chen Yok） 几天前，2025年上海国际碳中性技术，产品和成就博览会在上海举行。访问后，记者发现，越来越多的中国公司将“应该回答问题”视为努力提高效率的“加点”。除了“被动合规性”外，企业还变得更加“积极地寻找动力”，并通过开发绿色的“护城河”来占据未来竞争的倡议。 Shenneng Group带来了沙桌模型，例如上海的100,000吨吨吨项目在Carbon Expo网站上。据工作人员称，绿色甲醇被认为是最重要的绿色替代燃料之一。上海港口是世界上最大的容器，吞吐量最大，对绿色甲烷加油的需求预计将达到40万至500,000吨/年。生产绿色甲醇燃料填充中心非常重要，该中心对应于能量水平上海国际运输中心。 记者发现，在第15年计划中，上海将试图在国际运输中心的能源水平上进行全面的跳跃。其中，绿色是一个主要起点。通过加深船上的绿色能源生产和绿色供应领域，中国航运公司的绿色“护城河”变得越来越强大。 在“双重碳”和一些传统企业的蓝色海洋下，在转型过程中也声称新的增长坐标。 Hesteel Group Hesteel Digital的子公司Ying Carbon Technology已显示在该碳博览会上免费开发一个碳中性数字平台。在过去的三年中，该平台为整个工业企业提供了整个工业业务。该公司来自Hesteel集团内低碳的转型。从2023年开始，Yingkang Technology将开始为市场独立工作。特别是AfteR钢铁行业被包括在2025年的国家碳排放贸易市场系统中，要求越来越多的公司。 从“我要我减少排放”到“我想减少排放”，这次碳博览会上令人眼花dray乱的绿色技术和低碳产品表明，中国公司在“双碳”上的认知共识：这个“必不可少的问题”也不是抓住绿色的责任，这也不是绿色的责任。重建竞争优势。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）