来源/太阳-Sun -sun -Sun（Jin Guanping已设置） 在今年的上半年，中国劳斯铁路的乘客和运输运输出色的成绩单：总共派出了1007万乘客，同比增长1.7％；货运总数超过1,260万吨，同比增长25.9％。整个山脉和河流的“黄金渠道”通过强劲的双向流动强烈支持该地区的高质量经济发展，这成为中国和东盟国家加深连接的重要桥梁和联系。 道路网络在三维方面升级到三维，跨境动量正在激增。中国洛斯铁路通过优化运输的n个布局来建立了良好和三维的跨境服务系统。乘客运输提高了质量并扩大了其容量，跨境椅子扩大到420和多语言服务和“ Starlig”HT Lancang-Mekong“旅游列车是启动的，总共超过487,000名跨境乘客，覆盖了全球112个国家和地区。货运的速度正在以更快的速度上升，“ Lan-Mekong Express”的“ Cold Traines”链条在运输量为26个小时的交通运输量之间的运输过程中，在运输中，Cold Train Chain被压缩。丰富，并扩展到3,000多种类型。 深层耦合行业和改进的发展模式。驾驶中国洛斯铁路的影响不仅在提高运输效率方面，而且在其触发的工业连锁店的深入协调方面也可以看到。通过“铁路 +公园 +行业”模型，昆明议会中心有效地连接了成都 - 尚古安经济圈和ASEAN Market促进了老挝铁矿石，泰国榴莲和中国高科技产品的双向和出色的循环。数据表明，2024年，中国和老挝之间的双边贸易年份增加了15.9％，并且与铁路一起形成了涵盖农业产品加工，设备制造和跨境电子商务的工业集群。这种深厚的工业耦合使中国劳斯铁路能够推动年度区域GDP的年增长率超过2％以上的积分，这成为了“腰带和道路”建设下国际能力和生计的榜样。 内部和外部循环已连接，发育减少。目前，中国 - 卢斯铁路乘客和货运运输服务网络已在19个国家 /地区的19个国家 /地区散发出来OMIC，贸易和贸易。以新开放的“全赛车直接质量火车”为例，标准化的“每周轮班”运营机制有效地促进了四川，老挝，泰国和其他东盟国家之间的工业补品和市场接触。这不仅促进了Kapasisichuan Enterprises生产DAD在制造区域工业连锁部门“出国”的深刻整合，而且还为东盟农产品和矿产资源开设了渠道，以通过火车进入国内流通。更大的规模和更深的双向接触使土地区域能够从距离末端跳到边界位置，从而为加速新的开发模式提供了强有力的支持。 “黄金通道”的激增脉冲充分证实了基础设施连接的巨大战略价值。但是，为了将其潜力转变为更广泛，更深入的“黄金效应”，我们仍然需要继续努力我和努力。 专注于改善硬件，我们必须加快构建现代的全面运输容器，以响应低水平和各种中国 - 洛斯边境标准和老挝的某些领域，改善支持高速公路网络，并积极促进政策，策略和标准的协调，并提高多种多态运营管理的联系和效率。 bilang tugon sa mga瓶颈的palakasin ang数字增强能力MGA Mapagkukunan NG Impormasyon Mula Sa MaMaing MGA Partido，Magbigay Ng Tumpak在Mga客户的MGA客户MGA的MaHusay Na Mga Solusyon para sa mga negosyo，Komprehensibong Mapabong ang Mapabuti Ang Ang Kalidad at Kahusayan ng Mga Serbisyo ng logistik of Cross-Bordistik的Kalidad。加深区域协调，探索建立更紧密的原始链链和供应链合作机制，并优化业务环境。只有将效率作为基础和变化，因为发动机可以推动此“黄金频道”以发布更大的经济影响，并继续写下双赢的新章节，从而导致发展总体地区。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）